Stateczność ruchu samochodu

Jest to skłonność pojazdu do samoczynnego utrzymywania kierunku jazdy nadanego przez kierowcę ustawieniem kół przednich, oraz skłonność do samoczynnego powracania do nadanego kierunku ruchu w razie wytrącenia z niego, np. w przypadku jakiegoś impulsu zewnętrznego - ominięcie dziury w jezdni.

Stateczność ruchu samochodu zależy od wielu czynników, jak:

• konstrukcja i charakterystyka układu kierowniczego i zawieszenia
  • zbieżność kół,
  • pochylenie koła,
  • pochylenie sworznia zwrotnicy,
  • wyprzedzenie sworznia zwrotnicy,
  • promień zataczania,
  • przesunięcie koła,
• wielkość i rozkład mas samochodu,
• wymiary pojazdu,
• masa i rozkład mas w pojeździe,
• rodzaj ogumienia.