Współczynnik oporu toczenia

Współczynnik oporu toczenia f zależy głównie od:

• rodzaju opon,
• ciśnienia w ogumieniu,
• podłoża,
• prędkości jazdy.

Współczynnik ten jest zatem zmienny i rośnie wraz z prędkością jazdy, oraz przyjmuje tym większe wartości im mniejsze jest ciśnienie w ogumieniu.

Jednakże zmiany te w zakresie prędkości eksploatacyjnych typowych samochodów oraz przy utrzymaniu nominalnego ciśnienia są tak niewielkie, że do celów obliczeniowych współczynnik ten przyjmuje się tylko na podstawie dwóch parametrów:

• rodzaju nawierzchni,
• rodzaju ogumienia.

Orientacyjne wartości współczynnika oporów toczenia f w zależności od tych dwóch elementów dla przykładowaych nawierzchni pokazano w tabeli poniżej.