Objętość skokowa silnika

Objętość skokowa V_s wynika z wymiarów charakterystycznych silnika.

Średnica cylindra D i skok tłoka S określają pojemność skokową cylindra. Objętość ta równa się iloczynowi skoku tłoka oraz powierzchni przekroju poprzecznego cylindra A_c.

Powyższą zależność możemy zapisać wzorem:

zatem

gdzie:

• V_s - objętość skokowa cylindra [dm³],
• D - średnica cylindra [dm],
• A_c - powierzchnia przekroju poprzecznego cylindra [dm²]
• S - skok tłoka [dm],
• r - promień korby wału korbowego [dm].

Poniżej na rysunku zaznaczono objętość skokową cylindra.

Objętość skokową silnika V_ss uzyskamy poprzez pomnożenie objętości skokowej jednego cylindra V_s przez liczbę cylindrów i.

Obecnie można zaobserwować tendencje do zmniejszania objętości skokowej silnika (downsizing).

Niestety jest to często okupione trwałością silnika.

Zobacz również na: objętość komory spalania, stopień sprężania.