Polski podręcznik AutoTURN

Zasadniczymi wymiarami charakteryzującymi silnik spalinowy są:

• D - średnica cylindra.
• S - skok tłoka, czyli droga, jaką tłok przebywa podczas jednego suwu od DMP do GMP. Każdemu skokowi tłoka w silniku towarzyszy obrót wału korbowego o 180°.
• r - promień korby wału korbowego.

Patrząc na poniższy rysunek łatwo możemy stwierdzić, że

Biblioteki są dostępne w jednostkach metrycznych i imperialnych (calowych).

Autostrada jest to droga zaprojektowana i zbudowana wyłącznie dla ruchu samochodowego posiadająca:

• dwie jezdnie trwale oddzielone od siebie pasem terenu nieprzeznaczonym do ruchu lub innymi urządzeniami,
• wszystkie skrzyżowania z innymi drogami, liniami kolejowymi, tramwajowymi, ścieżkami dla rowerów, pieszych itp. są całkowicie bezkolizyjne (zobacz punkt kolizji),
• autostrada posiada specjalne oznakowanie, które wyróżnia ją z sieci innych dróg. Przeważnie także tło znaków drogowych kierunkowych posiada inny kolor (w Polsce niebieski),
• autostrady są drogami, na których można podróżować z największą prędkością dopuszczalną w danym kraju. W Polsce jest to 140km/h,
• autostrady są ogrodzone np. siatką mającą zapobiegać wtargnięciu zwierzyny na drogę, lub ekranami chroniącymi przed hałasem oraz spalinami,
• autostrada powinna zapewniać bezkolizyjne przejście dla dzikich zwierząt z jednej strony drogi na drugą,
• przy autostradzie powinny znajdować się telefony alarmowe oraz punkty obsługi podróżnych (MOP).

Każdy kraj ma swoje standardy odnośnie autostrad. Droga, którą uważamy za autostradę w jednym kraju może nie spełniać warunków technicznych w innym kraju.

Oznaczenia autostrad w Polsce zaczynają się od litery A, np. A4

Oto znaki informujące o początku i końcu autostrady (wstawione za pomocą nakładki ZWTraffic)

Poniżej pokazano sposób oznakowania drogi krajowej oraz autostrady.

Pozwala na utworzenie animacji ruchu pojazdu na wybranej trajektorii.

Funkcje wywołujemy poprzez ikonę z paska ikon AutoTURN.

Funkcja wylicza maksymalne pochylenie wzniesienia oraz zjazdu dla danego pojazdu.

UWAGA. To nie są pochylenia wyliczone ze względu na przyczepność opon i mocy silnika, ale tylko wymiarów charakterystycznych pojazdu:

• prześwit,
• rozstaw osi,
• kąt natarcia,
• kąt zejścia.

Proszę zobaczyć także na kąt rampowy.

Pozwala na symulację ruchu pojazdu po narysowanej uprzednio ścieżce.